Racing Machines: Engines

Showing posts with label Engines. Show all posts

The 1NZ-FE is a 1.5 L (1497 cm³) conventional Otto cycle variant of the 1NZ-FXE. It has the same bore and stroke, but the compression ratio is lowered to 10.5:1, and it features VVT-i. Output is 80 kW (110 hp) at 6000 rpm with 141 Nm (103 ft·lbf) of torque at 4200 rpm.

"1NZ-FE adalah 1.5 L (1497 cm ³) kitaran Otto konvensional varian dari 1NZ-FXE. Ia memiliki sama melahirkan dan stroke, tetapi nisbah mampatan diturunkan untuk 10.5:1, dan ciri VVT-i. Output adalah 80 kW (110 hp) pada 6000 rpm dengan 141 Nm (103 ft lbf) torsi pada 4200 rpm."

Port and Polish

Sunday, March 6, 2011

Bab Port & Polish ni memang boleh dikatakan wajib dalam membikin kereta untuk jadi lancar ngan menambahkan prestasi kereta (harapan). Tak sah kalau bikin jentera lumba lau tak buat port dan polish ni. Tapi kalu tersilap langkah orang kata tak menjadi. Jadi hanya yang pakar sahaja boleh melakukannya.

Honda CR-Z

Friday, February 4, 2011

Dulu CR-X, sekarang CR-Z pula yang muncul. Jom kita tengok.

Smart bai. Brand pun Honda pulak tu. Dah tentu ramai yang bekenan. Model ni dah lama pun keluar dari kilang Honda tu. Tapi dekat Malaysia ni tah la dah sampai ke belum. Jom tengok lagi.

Nah! sporty habis. Tapi untuk dua orang sahaja macam kereta Smart tu. Untuk orang-orang banyak duit jer kereta-kereta macam ni. Kalau ada half-cut ni mesti laris jualannya. Ade keragaknya? Tapi tak tau la harga macam mana kalau lah wujud half-cut kenderaan ini. Jom tengok lagi.

Inilah dia keratan rentas yang merentasi engine yang wujud dalam kenderaan ini. Apa macam? Mengancam ker tidak? Ni yang standard kilang jer ni. Tak tengok yang Type-R lagi. Mugen pun ada gak. Accessory Spoon pon ada gak tuk model ni. Yang terbaru keluar hybrid pulak. Orang-orang kaya ada can la nak dapat kereta ni. Lau dibuat hadiah peraduan pun ok jugak kan. Mesti berduyun-duyun orang nak join. Hehehe.

Satria Neo R3 Lotus Racing VS Satria Neo CPS R3

Saturday, January 22, 2011

Jom kita lihat transformasi terbaharu untuk jentera Satria Neo. Talaan R3 untuk menjadikan sebuah jentera yang memenuhi kehendak dan kepuasan hati pengguna.

Campro CPS Turbo

Wednesday, January 5, 2011

Tidak lama dulu Proton telah membuktikan dan memperkenalkan performance terbaru terhadap engine Campro yang dibangunkan dimana engine tersebut akan dilengkapi dengan Turbo. Usaha ini adalah untuk menjadikan output keluaran Proton lebih berdaya saing dengan pengeluar kereta yang lain. Dari penyelidikan yang dijalankan maka terhasillah teknologi yang amat dibanggakan.

Berdasar pencarian dilaman-laman web serta blog telah membuahkan sedikit hasil berkenaan System Turbo yang akan dipasangkan pada engine Campro tersebut.